4月24日上午，国度习正在同来华进行国是拜候的肯尼亚总统鲁托举行漫谈。两国元首分歧同意将双边关系定位提拔至新时代中肯命运配合体。近年来，中肯两国经贸合做不竭深化、人文交换愈加活跃、共建“一带一”取得丰盛，两国联袂共进、合做共赢，做现代化道上的同业者和实伴侣。商业畅达让两国人平易近糊口更多彩。中肯建交62年来，两边商业合做不竭取得新冲破。目前中国是肯尼亚第一大商业伙伴、第一猛进口来历国，肯尼亚是中国正在东非的最大商业伙伴。2025年一季度，中国对肯尼亚进出口16元，同比增加11。9%，持续6个季度连结增加。2022年至今，肯尼亚已成为中国鲜食牛油果第三猛进口来历地，累计进口鲜食牛油果6892。5吨。螃蟹、干海参等肯尼亚特色农产物也被奉上中国通俗家庭的餐桌，中企研发的冷藏运输车阐扬了主要感化，无效帮力肯尼亚新颖农产物高效运输。近年来，中肯正在洁净能源开辟和绿色低碳转型方面不竭深化合做，中国电动汽车、电摩托车依托成熟的手艺，量身打制合适本地市场需求的车型，正在肯尼亚大受欢送。正在肯尼亚首都内华达，出租车司机帕特里克·奥皮奥说，本人以前开的是燃油车，得知中国电动汽车进入肯尼亚市场后，奥皮奥还暗示，“看到我的电动汽车为实现绿色方针做出了贡献，我为此感应骄傲。”现在，肯尼亚约有400家中资企业，从电子元件抵家电、再到高端配备，“中国制制”不竭丰硕肯尼亚市场选择。共建铁为肯尼亚成长带来机缘。做为中肯共建“一带一”合做的旗舰项目，中肯两国共建的蒙内铁、内马铁延绵600公里，从蒙巴萨到内罗毕再到奈瓦沙，极大便当了肯尼亚的糊口。“以前只能乘坐汽车，不只破费时间久，还经常碰上堵车。”因工做缘由需要经常往返内罗毕和蒙巴萨的建建工程师沙德拉克暗示，“现正在不只车厢好，运转平稳舒服，还可以或许准时达到，一点也不会耽搁事。”蒙内铁自建成至今，已平安运转7年多，累计发送搭客1286万人次、货色3287万吨，不只带来了先辈的中国铁手艺、推进了本地的经济成长，还为肯尼亚间接和间接创制了7。4万个工做岗亭。拉穆港、蒙巴萨油船埠、内罗毕快速等中肯共建项目也帮力肯尼亚完美口岸、铁、公等根本设备，推进了肯尼亚取乌干达、卢旺达、刚果（金）等非洲内陆国度的互联互通。将来，中肯两国还将依托网，鞭策财产联动融合成长，合做扶植陆海联动、协同成长的中非互联互通收集。肯尼亚《》征引非洲政策研究所中非核心施行从任丹尼斯·穆内内的话说，共建“一带一”无力推进肯尼亚根本设备扶植和经济成长，为肯尼亚带来史无前例的成长机缘。人文交换活跃，中肯人平易近友情长久。正在肯尼亚乔莫·肯雅塔农业手艺大学的中国科学院中非结合研究核心，肯尼亚农人约翰·欧瓦接管中方种植办理培训后，不由感慨道，“中肯农业合做不只带来了丰收的硕果，更带来了糊口的改变”；正在肯尼亚鲁班工坊，本地学生杰奎琳·莫卡亚颠末4年多的进修，正在云计较取消息平安这一专业范畴收成了不少学问，现在她胡想成为一名优良的云计较架构师；正在内罗毕大学孔子学院，为中企肯尼亚雇员开设的“中文+工程”培训项目，通过工做场景下的高频词汇以及日常对话培训，提拔了中肯团队的沟通效率，推进文化交换融合……一课程，了中肯正在粮食平安、人工智能、文化交换等范畴的合做。目前，中国也正成为肯尼亚学生出国留学和旅逛的首选目标地之一。曾正在天津师范大学攻读硕士学位的姆布瓜，学成归国后成为了一名中文教师，不只正在讲堂上传授汉语，还正在假期组织学生前去中国逛学，帮帮更多非洲学生接触和进修汉语以及中国文化。肯尼亚《旗号报》记者布莱恩刊文称，近年来，肯尼亚正在人才培育方面受益良多，但愿中国将来能继续取肯尼亚加强合做。瞻望将来，中肯将努力于落实2024年中非合做论坛峰会，鞭策中非合做高质量成长，把中肯关系打形成为建立新时代全天候中横死运配合体的典型。（海外网评论员）！